Как приготовить топливную смесь для триммера

Двухтактный двигатель не имеет отдельной системы смазки: масло подаётся к деталям вместе с топливом. Поэтому пропорция принципиальна — при нехватке масла двигатель заклинит за считаные часы, при избытке зарастёт нагаром. Пропорция указана в руководстве, чаще всего это 1:50 или 1:25.

Какая пропорция нужна

Универсального ответа нет — пропорцию задаёт производитель конкретного двигателя, и она написана в руководстве, а часто продублирована на крышке бака. Типичные варианты:

• 1:50 (2% масла) — большинство современных триммеров при использовании качественного масла для двухтактных двигателей.
• 1:25 (4% масла) — многие бюджетные модели, а также период обкатки нового инструмента у части производителей.
• 1:40 (2,5%) — встречается у отдельных марок.

Если руководство утеряно, безопаснее ориентироваться на более богатую смесь (больше масла): избыток даст нагар, но не убьёт двигатель, а недостаток приведёт к задирам на поршне.

Какое масло брать

Только специальное масло для двухтактных двигателей. Автомобильное моторное не подходит принципиально: оно не рассчитано на сгорание вместе с топливом и оставляет в камере сгорания твёрдые отложения.

В маркировке ищите классы API TB или TC — это масла для двухтактных двигателей воздушного охлаждения. Отдельно встречается обозначение JASO FC или FD. Масло для лодочных моторов (TC-W3) в садовой технике использовать не стоит: оно рассчитано на водяное охлаждение и другой температурный режим.

Какой бензин

В большинстве случаев — АИ-92, если производитель не указал иное. АИ-95 не даёт никакого выигрыша для простого двухтактного двигателя, а содержащиеся в нём присадки при длительном хранении могут выпадать в осадок.

Бензин должен быть свежим, с проверенной заправки. Топливо, простоявшее в канистре несколько месяцев, для приготовления смеси уже не годится.

Сколько масла на объём

• 1 литр бензина: 20 мл масла при 1:50, 40 мл при 1:25.
• 2 литра: 40 мл при 1:50, 80 мл при 1:25.
• 5 литров: 100 мл при 1:50, 200 мл при 1:25.

Отмерять «на глазок» не нужно: у большинства масел есть мерная крышка, а в продаже недорого стоят мерные ёмкости с делениями под обе популярные пропорции.

Как смешивать

1. Готовьте смесь в отдельной чистой канистре, а не прямо в баке инструмента: в баке компоненты не перемешаются как следует.
2. Налейте примерно половину нужного объёма бензина.
3. Добавьте всё отмеренное масло.
4. Закройте канистру и тщательно взболтайте.
5. Долейте оставшийся бензин и взболтайте ещё раз.
6. Перед каждой заправкой взбалтывайте канистру снова — смесь постепенно расслаивается.

Частые ошибки

1. Готовить смесь впрок на весь сезон. Срок жизни — месяц-полтора, дальше она расслаивается и теряет свойства. Готовьте объём на ближайшие пару заправок.
2. Лить автомобильное масло. Оно не сгорает нормально и оставляет твёрдый нагар на поршне и в глушителе.
3. Смешивать прямо в баке. Компоненты не перемешиваются, и первые минуты двигатель работает практически на чистом бензине.
4. Заливать чистый бензин «на одну минутку». Двухтактному двигателю хватает и минуты без смазки, чтобы получить задиры.
5. Менять пропорцию по своему усмотрению. «Погуще для надёжности» означает нагар на свече, в глушителе и потерю мощности.