Какое пусковое устройство выбрать

Разбираем, какое пусковое устройство выбрать: пиковый ток, ёмкость и дополнительные функции для запуска двигателя.

Для обычного легкового бензинового двигателя достаточно компактного пускового устройства ёмкостью 8–12 А·ч и пиковым током от 300–400 А. Для дизельных двигателей и внедорожников нужен запас пикового тока значительно выше — от 600 А и более.

Как работает пусковое устройство

Пусковое устройство (бустер) содержит собственный литиевый аккумулятор, который отдаёт мощный кратковременный импульс тока для проворачивания стартера, минуя разряженную АКБ автомобиля. В отличие от полноценного зарядного устройства, оно не заряжает батарею, а только помогает запустить двигатель.

Пиковый ток и объём двигателя

Для бензинового двигателя малого и среднего объёма обычно хватает пикового тока 300–400 А. Дизельные двигатели требуют больше усилий на старте — для них нужен запас пикового тока от 600 А, особенно в холодное время года, когда масло гуще и стартеру тяжелее провернуть двигатель.

Дополнительные функции

Многие пусковые устройства дополнительно оснащаются фонариком, портами USB для зарядки телефона и компрессором для подкачки шин — удобно как универсальный набор для аварийных ситуаций в дороге. Защита от переполюсовки и короткого замыкания — обязательный минимум безопасности.

Если вам нужно…

Обычный легковой бензиновый автомобиль — компактное пусковое устройство на 300–400 А.

Дизельный двигатель или внедорожник — устройство с запасом пикового тока от 600 А.

Универсальный набор для дороги — модель с компрессором и портами для зарядки гаджетов.

Частые ошибки при выборе

  1. Покупка слабого пускового устройства для дизельного двигателя. Недостаточного пикового тока может не хватить для проворачивания стартера в мороз.
  2. Хранение устройства в незаряженном виде. Литиевый аккумулятор со временем саморазряжается, нужно периодически проверять заряд.
  3. Игнорирование защиты от переполюсовки. Без неё неправильное подключение клемм может повредить электронику автомобиля.

Частые вопросы

Чем пусковое устройство отличается от зарядного?

Пусковое устройство даёт мощный кратковременный импульс тока для запуска двигателя, но не заряжает АКБ полностью, как это делает зарядное устройство.

Какой пиковый ток нужен для дизельного двигателя?

От 600 А и выше — дизельным двигателям, особенно в мороз, требуется больше усилий на старте, чем бензиновым.

Нужно ли периодически заряжать само пусковое устройство?

Да, литиевый аккумулятор внутри саморазряжается со временем, устройство стоит проверять и подзаряжать раз в несколько месяцев.

Можно ли пусковым устройством подкачать шины?

Только если модель оснащена встроенным компрессором — такие универсальные варианты есть в продаже.